250cc – Valencia FP1 – Barbera al comando, sesto Simoncelli
Pubblicato il 6 novembre 2009


Nell’unico turno a disposizione del venerdì per la classe 250 a Valencia c’è Hector Barbera a realizzare il miglior tempo in 1′36.185 con la Aprilia del Pepe World Team. Il pilota che passerà in MotoGP con la Ducati del team Aspar nella prossima stagione ha distanziato di tre decimi il connazionale Alex Debon, mentre terzo è Alvaro Bautista seguito dal leader della classifica Hiroshi Aoyama.

Il pilota giapponese della Honda-Scot vince così il primo confronto con Marco Simoncelli, solo sesto e costretto a vincere domenica per sperare di riconquistare il titolo mondiale. Tra i due si è inserito Raffaele De Rosa, che da diverse gare è velocissimo nella 250.

Sono indietro invece gli altri italiani: Mattia Pasini non è andato oltre la dodicesima posizione seguito subito da Alex Baldolini con la Aprilia del WTR San Marino, 19° invece Roberto Locatelli ancora infortunato dopo la caduta di Sepang che l’ha costretto all’operazione dello scafoide in questi giorni.

MotoGrandPrix

Pos. Num. Pilota Naz. Moto Team Tempo Distacco
1 40 HECTOR BARBERA APRILIA PEPE WORLD TEAM 1:36.185
2 6 ALEX DEBON APRILIA AEROPUERTO-CASTELLO-BLUSENS 1:36.502 0.317
3 19 ALVARO BAUTISTA APRILIA MAPFRE ASPAR TEAM 1:36.866 0.681
4 4 HIROSHI AOYAMA HONDA SCOT RACING TEAM 250CC 1:36.924 0.739
5 35 RAFFAELE DE ROSA HONDA SCOT RACING TEAM 250CC 1:37.099 0.914
6 58 MARCO SIMONCELLI GILERA METIS GILERA 1:37.168 0.983
7 55 HECTOR FAUBEL HONDA HONDA SAG 1:37.213 1.028
8 63 MIKE DI MEGLIO APRILIA MAPFRE ASPAR TEAM 250CC 1:37.273 1.088
9 14 RATTHAPARK WILAIROT HONDA THAI HONDA PTT SAG 1:37.426 1.241
10 12 THOMAS LUTHI APRILIA EMMI - CAFFE LATTE 1:37.806 1.621
11 16 JULES CLUZEL APRILIA MATTEONI RACING 1:37.848 1.663
12 75 MATTIA PASINI APRILIA PADDOCK GP RACING TEAM 1:38.012 1.827
13 25 ALEX BALDOLINI APRILIA WTR SAN MARINO TEAM 1:38.135 1.950
14 52 LUKAS PESEK APRILIA AUTO KELLY - CP 1:38.282 2.097
15 48 SHOYA TOMIZAWA HONDA CIP MOTO - GP250 1:38.286 2.101
16 7 AXEL PONS APRILIA PEPE WORLD TEAM 1:38.579 2.394
17 17 KAREL ABRAHAM APRILIA CARDION AB MOTORACING 1:38.655 2.470
18 73 SHUHEI AOYAMA HONDA RACING TEAM GERMANY 1:38.682 2.497
19 15 ROBERTO LOCATELLI GILERA METIS GILERA 1:38.682 2.497
20 11 BALAZS NEMETH APRILIA BALATONRING TEAM 1:38.821 2.636
21 53 VALENTIN DEBISE HONDA CIP MOTO - GP250 1:40.108 3.923
22 56 VLADIMIR LEONOV APRILIA VIESSMANN KIEFER RACING 1:41.110 4.925
23 8 BASTIEN CHESAUX APRILIA MATTEONI RACING 1:42.290 6.105



Come non detto!

250cc – Valencia FP2 – Di Meglio si porta in prima posizione
Pubblicato il 7 novembre 2009


Mike Di Meglio con l’Aprilia del Mapfre Aspar Team ha ottenuto il miglior tempo in 1′36.356 nell’ultima sessione di prove della classe 250 a Valencia. Il pilota francese ha preceduto in classifica gli spagnoli Alex Debon (Aeropuerto Castello Blusens – Aprilia) ed Hector Barbera (Pepe World Team – Aprilia), mentre al quarto posto troviamo il capoclassifica di campionato Hiroshi Aoyama.

Il pilota giapponese della Honda Scot precede il suo compagno di squadra Raffaele De Rosa, mentre è sesto Alvaro Bautista. Solo ottavo Marco Simoncelli, in difficoltà e davanti a Mattia Pasini, mentre retrocede in 13° Alex Baldolini con l’infortunato Roberto Locatelli al quindicesimo posto.

Unica caduta nella sessione di Jules Cluzel, piazzato in 18° posizione nella classifica finale dei tempi del secondo ed ultimo turno di prove.

MotoGrandPrix

Pos. Num. Pilota Naz. Moto Team Tempo Distacco
1 63 MIKE DI MEGLIO APRILIA MAPFRE ASPAR TEAM 250CC 1:36.356
2 6 ALEX DEBON APRILIA AEROPUERTO-CASTELLO-BLUSENS 1:36.568 0.212
3 40 HECTOR BARBERA APRILIA PEPE WORLD TEAM 1:36.583 0.227
4 4 HIROSHI AOYAMA HONDA SCOT RACING TEAM 250CC 1:36.635 0.279
5 35 RAFFAELE DE ROSA HONDA SCOT RACING TEAM 250CC 1:36.815 0.459
6 19 ALVARO BAUTISTA APRILIA MAPFRE ASPAR TEAM 1:36.957 0.601
7 12 THOMAS LUTHI APRILIA EMMI - CAFFE LATTE 1:36.959 0.603
8 58 MARCO SIMONCELLI GILERA METIS GILERA 1:37.202 0.846
9 75 MATTIA PASINI APRILIA PADDOCK GP RACING TEAM 1:37.303 0.947
10 14 RATTHAPARK WILAIROT HONDA THAI HONDA PTT SAG 1:37.366 1.010
11 48 SHOYA TOMIZAWA HONDA CIP MOTO - GP250 1:37.452 1.096
12 55 HECTOR FAUBEL HONDA HONDA SAG 1:37.518 1.162
13 25 ALEX BALDOLINI APRILIA WTR SAN MARINO TEAM 1:37.593 1.237
14 17 KAREL ABRAHAM APRILIA CARDION AB MOTORACING 1:37.618 1.262
15 15 ROBERTO LOCATELLI GILERA METIS GILERA 1:37.751 1.395
16 52 LUKAS PESEK APRILIA AUTO KELLY - CP 1:38.154 1.798
17 7 AXEL PONS APRILIA PEPE WORLD TEAM 1:38.459 2.103
18 16 JULES CLUZEL APRILIA MATTEONI RACING 1:38.692 2.336
19 11 BALAZS NEMETH APRILIA BALATONRING TEAM 1:38.856 2.500
20 53 VALENTIN DEBISE HONDA CIP MOTO - GP250 1:38.948 2.592
21 73 SHUHEI AOYAMA HONDA RACING TEAM GERMANY 1:39.141 2.785
22 8 BASTIEN CHESAUX APRILIA MATTEONI RACING 1:40.843 4.487
23 56 VLADIMIR LEONOV APRILIA VIESSMANN KIEFER RACING 1:41.115 4.759
24 33 WILLIAM DUNLOP HONDA BIGMAN RACING 1:42.910 6.554


250cc – Valencia QP1 – Debon in pole position
Pubblicato il 7 novembre 2009


Alex Debon ha ottenuto la pole position nel Gran Premio di Valencia, l’ultimo nella storia della classe 250. Il pilota spagnolo del team Aeropuerto Castello Blusens con la sua Aprilia ha prima segnato il miglior tempo per poi volare a terra in seguito ad una brutta caduta in fondo al rettilineo. Debon è comunque in pole davanti a Marco Simoncelli, che ha recuperato fino al secondo posto davanti a Hector Barbera ed il sorprendente pilota thailandese Ratthapark Wilairot.

Quinto è il capoclassifica di campionato Hiroshi Aoyama, che potrà comunque contare domani su 21 punti di vantaggio per aggiudicarsi il primo titolo in carriera. Ottavo è invece Mattia Pasini, che precede Alvaro Bautista (solo 9°).

Undicesimo crono per Raffaele De Rosa, 12° Alex Baldolini e 14° Roberto Locatelli. Non ha raggiunto il tempo per qualificarsi la wild card William Dunlop a oltre 6″ dalla prima posizione.

MotoGrandPrix

250cc – Valencia Warm Up – Simoncelli 1°, Aoyama 3°
Pubblicato il 8 novembre 2009


A poche ore dalla gara che sancirà il campione del mondo 2009 Marco Simoncelli ha ottenuto il miglior tempo nel Warm Up di Valencia. Il pilota di Coriano ha preceduto in classifica Alvaro Bautista e Hiroshi Aoyama, leader di campionato con ben 21 punti di vantaggio proprio sul pilota Gilera.

Tra Simoncelli ed Aoyama ci sono quasi 3 decimi di distacco, mentre è quarto Hector Barbera davanti ad un altro pilota italiano, Raffaele De Rosa, in sella alla seconda Honda del team Scot.

Decimo è invece Mattia Pasini, 14° Roberto Locatelli con Alex Baldolini subito dietro, 15°. Ha provato a girare nel Warm Up di Valencia Alex Debon, caduto ieri nelle qualifiche ufficiali dopo la conquista della pole position.

Purtroppo per lui le condizioni fisiche non sembrano potergli consentire di correre l’ultima gara nella storia della classe 250, anche se deciderà solo a pochi minuti dal via (previsto per le 12 e 15).

MotoGrandPrix

250cc – Valencia – Barbera vince e Aoyama è campione
Pubblicato il 8 novembre 2009


In un’ultima emozionante gara della classe 250 Hiroshi Aoyama è campione del mondo, nonostante un brivido al settimo giro quando è uscito fuori pista ritrovandosi addirittura in 11° posizione. Il pilota giapponese è ripartito riuscendo a vedere il traguardo al settimo posto, proprio quando Marco Simoncelli, in testa alla corsa, è scivolato abbandonando anche le ultime speranze di vincere il campionato.

Aoyama è quindi l’ultimo iridato della classe 250, mentre Hector Barbera è l’ultimo vincitore, riuscendo a sfruttare gli errori dei suoi avversari guadagnando anche la seconda posizione in campionato. Sul podio ha poi concluso Alvaro Bautista, secondo che proverà domani la Suzuki della MotoGP, e Raffaele De Rosa, terzo e miglior pilota debuttante dell’anno complice la scivolata di Mike Di Meglio.

Gli italiani, a parte Simoncelli, possono ritenersi soddisfatti: Baldolini è 8°, Locatelli 9°, mentre Pasini è scivolato. Sfortuna quindi per il riminese e per il campione uscente della categoria, mentre Hiroshi Aoyama può festeggiare il suo primo titolo mondiale, l’ultimo campione della 250 che dal prossimo anno cambierà regolamento (600 4 tempi) e nome con l’avvento della Moto2.
MotoGrandPrix

Grazie 250cc!